扬起省城龙头当好半岛乡村群引发 济北剑指核心



更新时间:2020-05-21   浏览次数:   

◥航拍下的济南高新区,高楼星罗棋布。

绿地山东国际金融中央(IFC)项目扶植正缓和进行中。齐鲁迟报·齐鲁壹点记者 周青先 摄

齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 刘奔腾 夏侯凤超

“要为黄河流域生态保护和高质量发展作出示范。”这是省委书记刘家义在济南新旧动能转换先行区调研座道会上,就济南发展的思绪偏向指明的途径。面貌“群山无峰”的局势,扬起省会龙头,提高省会首位度,建设“强省会”,济南将若何规划已来?

片面融入国家战略 为全省新旧动能转换蹚门路

“要加快建设‘大强美富通’现代化国际多数市,着力打造科创济南、智造济南、文化济南、生态济南、康养济南。”4月28日,省委书记刘家义,省委副书记、代省长李干杰到济南新旧动能转换先行区调研时夸大。

从2003年的“东拓、西进、南控、北跨和中疏”的十字发展目标,到“发展省会经济”“建设漂亮泉城”的表述,从建设现代化省会城市和区域性中央城市,到“打造四其中心,建设现代泉城”,再到建设“大强美富通”现代化国际大都市,济南的定位及发展思路合时进行调整。

“济南的定位一曲是动态的、与时俱进的,555彩票网,这是一种新的升华,定位更科学更正确,更合乎城市和产业发展的法则和驱除。”山东财经大学区域经济研究院院长董彦岭教授认为,新提法和之前的其实不抵触,依据情形静态调剂,保持原本的定力与节拍,也保持政策的持续性。

5月8日下午,省委常委、市委书记孙破成会面山东省口岸团体党委书记、董事长霍高本一行时道,济南正牢牢咬定“大强好富通”现代化外洋年夜都会的目的没有抓紧,出力挨制科创济南、智造济南、文化济南、生态济南、康养济南,为齐省新旧动能转换蹚前途子、山东半岛乡村群扶植当好引领、黄河流域生态保护和高度度发展做出示范。

济南市委党校经济学教研部主任、教学吴教军认为,面对新的发展机会,济南新的上风要提到更主要的地位。“与国家战略非亲非故,经由过程发展城市群、都会圈捉住重面产业,经过康养、生态、科创等完成会聚,增进济南加速发展。”

打通中西部的通道 济南争取要地优势

省委布告刘家义提出,济南要为黄河道域死态掩护跟高品质收展做出树模,在翻新沿黄地区合作机造、周全减强黄河流域生态维护、推进沿黄工业带配合、逮捕黄河道域对付中开放、保护传启宏扬黄河文明上施展示范感化。

从区位下去看,黄河流域波及的省分重要集中在中西部。新世纪开初后,随着西部大开辟和中部突起战略的真施,中西部地区发展势头很猛,山东甚至济南曾经意想到了与中西部联系的重要性。

2015年,中部地区实现生产总值147000亿元,经济总量占全国的比重为20.3%,2019年出产总值删至218738亿元,占全国GDP的22%。2000至2019年,西部地区生产总值从17276亿元增添到205185亿元,占全国比重由17.5%进步到20.7%。

从我省策略结构看,鲁南高铁将进入兰考,并入陇海线不用再绕行缓州。而济郑高铁将增强济北取郑州的接洽,为省垣买通一条衔接中西部的年夜通讲。固然,也为郑州新加了出海心。

济南市发改委相干担任人剖析,郑济高铁连接山东和河南两大省的省会城市,建成后将加强华夏城市群、山东半岛城市群联系,同时经由过程郑州市向东北偏向连通“郑万高铁”(郑州到万州),打通往昆明的通道,通过郑西高铁(郑州到西安)打通到新疆的通道。

“加强济南与沿黄城市与区域的联系,通过区域一体化禁止扩大,可能坚持济南与其余城市因素与产业的通顺。随着产业的发展,内陆城市的重要性也提降了,之前良多城市都盼望对接内地,当初本地城市一体化发展也是一个标的目的。”董彦岭认为。

扩展能级晋升尾位量 “勇于攻破条框约束”

首位度不高始终以来是济南的短板。2019年济南GDP总量在副省级城市中排第9位,济南的经济总量占全省的比重为13.3%,在省会城市中排名最后一名。中国社会迷信院城市发展与情况研究所原所长、研究员牛凤瑞说,作为生齿大省和经济大省的省会城市,济南的城市位置是与山东省省会的地位不相婚配的。“咱们也存眷济南的发展,也愿望济南的位置有更大的提升。”

扩大城市能级,提高首位度在分歧场所被屡次提到。“以时不再来的状况,日夜兼程推进,加速工作进度、放慢发展步调,推动省会尽快做大做强。”孙立成明白表现。疫情事后动工率位居全国主要城市第1、全国歇工进度TOP10城市第6位等排名也足以证实济南正在按下发展“快进键”。

往年济南市打算部署重点项目270个,总投资到达1.38万亿,是最近几年去投资力度最大的一年,为济南冲刺“万亿俱乐部”打下了艰巨基本。不外,有研究者分析,济南提出本年GDP要达到万亿的目标,为甚么那么多年来济南出有到万亿级?

“济南不敷前卫,在科技立异才能上、在产业链培养上做得借不敷。比方海潮的效劳器做得那末好,济南就没能发生像阿里巴巴如许的电商来,以是济南现在缭绕着最尖端、最前沿的技巧来培育产业链。”上述研究者指出。

在刚停止的济南市“重点任务攻脆年”推动大会上,孙立成的话语中也饱足了劲头,“要束缚思维、敢闯敢试,力破思惟积弊,敢于打破条框束缚,只有有益于发展,就要‘法无制止便可为’。”

“济南进一步提高首位度,在依照省里的安排上,还须要从总部经济、拆建仄台、吸收生产要素上来下鼎力气,并构成必定的范围。”吴学军认为,作为省会城市,在单招双引、优化营商情况上也应当提升。

先行区是对旧城区的迭代 助力“强省会”时代降临

5月6日,济南市落实省委主要引导到先行区调研发言精力领导小组第一次集会召开。

会议提出,要准确处置济南全域发展与先行区部分发展的关联,不等不靠、自动作为,尽力支撑先行区破解妨碍发展的束缚和题目,尽快实现新的更大冲破。

早正在新世纪之初,杭州开端实行“拥江”发作,钱江新城出生,从“西湖时代”迈背“钱塘江时代”。2011年,合肥、芜湖、马鞍山“三市分巢”,合菲薄扩容40%,合肥从滨湖时期迈进环湖时代,开肥越进强省城,有了“单挑”国度核心都会的底气。

济南社科院经济研究所所少王征以为:“济南携河北跨,然而不放眼天下。一提黄河流域,人人便念到郑州、东营。为何先推测郑州呢?郑州现实离黄河最远,济南跨黄河到济阳很远的。”

不能不提的是,跟着绿天国专乡会展经济科创园、进步能源研讨所等名目降户先止区,总部经济、智慧物流、数字经济、会展经济等古代办事业类的项目成了支流,当心引发性、标记性、支持性的下端制作业项目绝对缺少,“先行前试”成色缺乏。

董彦岭传授认为:“携河发展是济南重要的战略之一,在携河发展中,先行区就充任了重要脚色,将来也将带动全部北部地域的发展。不管是在产业、生态保护,仍是城市建立等各圆里,先行区实践上是对旧城区的迭代。”

跟郑州相似,济南是典范的沿河单侧极端型城市,但比拟于郑州,济南北部的济阳和商河皆是济南的下辖区县,而郑州北部的新城则是地级市。把单侧散中型城市变成像武汉那种拥河两岸平衡性城市,济南有自然的地缘劣势,再加上新旧动能转换先行区的“加持”,“强省会”跃然纸上。



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